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收购usdt(www.payusdt.vip):Nissan e-POWER 手艺日本贩售突破 50 万台,台湾市场尚有得等!

admin2021-04-1428

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收购usdt(www.payusdt.vip):Nissan e-POWER 手艺日本贩售突破 50 万台,台湾市场尚有得等! 第1张

自 2016 年 11 月推出的 Note e-POWER 车型更先算起,快要五年多的时间 e-POWER 手艺已经在日本海内贩售累计台数来到503,787台、突破 50 万台的绚烂纪录,成为 Nissan 电气化手艺的代表作。而 Note 也由于这个手艺的加持「咸鱼翻身」,让 2012 年推出的它成为2018年上半期、2018年暦年、2018年度乘用车销售第一名,将 Toyota Hybrid 雄师打的一蹶不振!现在 e-POWER 手艺也从 Note 拓展至 Serena、Kicks、Qashqai 等车款,未来也将会进一步生长到 C-Segment 车型以上。

 

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Nissan 自主开发的夹杂动力手艺「e-POWER」是透过将汽油引擎看成发电机,其余动能通报是由马达驱动。与一样平常 Hybrid 车型会凭证情形划分行使引擎和马达驱动差异,e-POWER 系统照样以电动马达单一驱动为主,以是可以将其是为电动车的一种。e-POWER的续航距离长,适用性靠近现有内燃机引擎车,但他可以实现与纯电动汽车相同的强烈加速感受。

这意味着引擎始终可以在其更佳局限内运行,与传统动力相比,可实现更高的燃油效率和更低的CO2排放,同时接纳了纯电动马达驱动下没有内燃机或传统夹杂动力汽车的延迟感。即时的“ EV like”加速反映在差其余速率下提供令人振奋的高扭力感受和更佳水平加速率,无论是超车或驶入高速公路上变得加倍轻松和充满信心。

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除了Kicks e-POWER、Serena e-POWER、Note e-POWER 以外,自 2020 年起配备 e-POWER 的车型也更先于外洋市场贩售, 包罗泰国、印尼等地,之后则会延续扩展到欧洲推出 Qashqai e-POWER,目的是到2023年每年销售跨越100万辆配备e-POWER的汽车。

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台湾市场部门到底会不会有 e-POWER呢?据暸解现在裕隆日产照样在跟日本本社相同售价的部门,中耐久设计当中是一定会导入 e-POWER 手艺,只是到底终端售价要若何去制定是现在更大的难题,或许等到今年上海车展正式展出「SYLPHY e-POWER」车款,将动力总成在地化生产后,台湾市场才会有更进一步的生长了。

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